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メガーヌとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  サニー
VS
20万円677万円
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中古車相場 26.2万円119万円
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179 中古車掲載台数 41
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    677万円

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    本体価格
    394.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MTワンオーナー

    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター/ETC/スペアキー

    本体価格
    309.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    177.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    108.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

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    288万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

関東
70
240.5万円
関西
39
348.2万円
東海
26
344.3万円
北海道
12
200.6万円
九州
7
314.5万円
東北
7
308.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
19
99.1万円
関西
9
69.5万円
東海
2
73万円
北海道
0
---
九州
3
164.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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メガーヌとサニーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  サニー
263万円949万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1197~1798 排気量(cc) 1295~2184
132~300 最高出力(馬力) 79~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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