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メガーヌとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  クリッパーリオ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
195 中古車掲載台数 154
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界限定1976台/6MT/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    589万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 RECARO Brembo TB交換済 1年保付

    本体価格
    182万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    408万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6MT RECAROシート アクラポチタンマフラー

    本体価格
    218.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 専用レカロシート

    本体価格
    154.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 6速MT bremboキャリパー Carplay Bカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車1オナ純正レカロブレンボ

    本体価格
    625.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール モナコGP 30台限定車 カードキー2枚 ブレンボ

    本体価格
    207万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 25台限定 ナビ DTV RECARO Brembo 1年保証

    本体価格
    215万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

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    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減 片Pスラ 温シート

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型ナビ ETC ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド・ステップ ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 純正ナビ バックモニター LED

    本体価格
    175万円

関東
74
254.2万円
関西
42
390.1万円
東海
27
300.8万円
北海道
8
198.3万円
九州
7
232.5万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
11
343.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
32
121.1万円
関西
21
140.6万円
東海
74
172.8万円
北海道
3
52.1万円
九州
12
100.6万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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メガーヌとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  クリッパーリオ
263万円949万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1197~1798 排気量(cc) 658
132~300 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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