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| ルノー メガーヌ | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～677万円
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中古車相場 |
68万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 191台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は191台、9-3の中古車は9台掲載しています。
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