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メガーヌとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  インプレッサアネシス
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 26.8万円89万円
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191 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 ユーザー買取/150台限定車/6速MT/RECARO

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    121.4万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 7.6Mキロ ETC AW

    本体価格
    38.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    547万円

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    本体価格
    349.8万円

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    30.9万円

関東
70
245.6万円
関西
41
383万円
東海
27
293.6万円
北海道
8
199.1万円
九州
6
195.3万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
14
317.1万円
中国
11
364.6万円
四国
5
79.5万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
1
30.9万円
東海
1
89万円
北海道
3
33.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

メガーヌの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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メガーヌとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  インプレッサアネシス
263万円949万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1197~1798 排気量(cc) 1498~1994
132~300 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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