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メガーヌとツインを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   スズキ  ツイン
VS
31.8万円677万円
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中古車相場 19万円125万円
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191 中古車掲載台数 122
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    本体価格
    601.2万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車/純正6MT/ブレンボキャリパー

    本体価格
    326.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー6速MT 衝突軽減 ACC Bモニター

    本体価格
    469.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 19インチAW リアカメラ クルコン シートH

    本体価格
    259.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 25台限定 ナビ DTV RECARO Brembo 1年保証

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    68万円

関東
74
253.6万円
関西
40
397.9万円
東海
27
291.9万円
北海道
7
194.3万円
九州
7
232.5万円
東北
8
294.8万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
59.2万円
北海道
5
51.4万円
九州
22
40.5万円
東北
6
45.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円

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メガーヌとツインのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  ツイン
263万円949万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1798 排気量(cc) 658
132~300 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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