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メガーヌとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  ラウム
VS
20万円677万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
179 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    337万円

  • ルノー メガーヌ トロフィーR 6MT 限定車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    207万円

  • ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィーR 

    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

関東
69
239.2万円
関西
40
347.9万円
東海
26
344.3万円
北海道
12
200.6万円
九州
7
314.5万円
東北
7
308.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
5
37.1万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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メガーヌとラウムのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ラウム
263万円949万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1197~1798 排気量(cc) 1496
132~300 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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