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| ルノー メガーヌ | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～677万円
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中古車相場 |
16万円～259.5万円
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| 180台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | フォルクスワーゲン ニュービートル | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 230万円～325.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 102～225 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～12.4km/L |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
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