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カローラフィールダーとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 58万円159万円
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801 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    118.8万円

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    65万円

関東
222
106.2万円
関西
94
109.2万円
東海
127
104.6万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
103.8万円
東北
51
108.2万円
北陸・甲信越
62
99.9万円
中国
65
107.7万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
58万円

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カローラフィールダーとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
153.2万円253.7万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1494~1797 排気量(cc) 1998
74~140 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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