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ルーテシアとS4を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとS4の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  S4
VS
18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 118.5万円769.9万円
S4の相場表を見る
203 中古車掲載台数 21
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール OZ17インチアルミ/パドルシフト/カードキー

    本体価格
    85.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール バックカメラ CarPlay Bluetooth対応 LED球

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 運転&駐車アシスト ディスプレオーディオ

    本体価格
    172.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 車検コミ ナビ

    本体価格
    67万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    489万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動黒革シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    266万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 3DB&O天窓ブラスタナッパ赤革マッサージ付

    本体価格
    708.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

関東
86
124.2万円
関西
27
124.9万円
東海
27
142.5万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
112.5万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
14
144万円
四国
7
162.3万円
地域別台数
関東
10
347.3万円
関西
1
178万円
東海
4
446万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

S4の中古車を探す

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ルーテシアとS4のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  S4
236.9万円384万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1333~1597 排気量(cc) 2994
91~131 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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