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ハイゼットカーゴとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ CD 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置キーレス・未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5F ETC

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC 純正ラジオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 後期4速ATナビBカメラETCキ-レスPWTチェ-ン

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD FUZZ取付 社外アルミ

    本体価格
    238.8万円

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    160.3万円

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    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    56.2万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
89
121万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円

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ハイゼットカーゴとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
104.5万円168.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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