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ハイゼットカーゴとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 22万円329万円
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2988 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 電動ウインチ キーレス

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車・ナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー LEDヘッド フォグ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイヤ新品・ハロゲン・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    68万円

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    228万円

関東
767
93.7万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
87.8万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
89
121万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円

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ハイゼットカーゴとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  ルーテシア
104.5万円168.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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