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キャストとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 4WD・ドラレコ・スターター・冬タイヤ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ワイドナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 栃木仕入 スマアシ かわいいツートン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII フルセグナビ禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1ヶ月保証・1000km

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX リミテッドSA3 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/フルセグナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減 ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 社外ナビ&TV&バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    68.2万円

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    61.3万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    69万円

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    58.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 フルセグナビ Bluetooth ETC 純正AW

    本体価格
    102万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

関東
451
82.9万円
関西
242
87.1万円
東海
384
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
377
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
92
122.8万円
関西
29
126万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
25
110.5万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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キャストとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
122万円180.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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