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ミラトコットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  ルーテシア
VS
38万円156万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
657 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト 衝突防止

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7170キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    92.7万円

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    84.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 革CarplayBluetoothLEDACC360カメ認中保付

    本体価格
    294.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイA Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 当社デモカー・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    326.9万円

関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
92
122.8万円
関西
29
126万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
25
110.5万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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ミラトコットとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  ルーテシア
107.5万円145.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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