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デュトロとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとルーテシアの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ルノー  ルーテシア
VS
58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 208
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 平ボデー 最大積載量2t ETC 全塗装済

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール 新明和 3t積載 4ナンバー 全低床 ツインホイスト アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 幌付き平ボディ 

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-Wキャブ 

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング ドライバン 内寸-長450x幅208x高212

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸436x206x215 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A ETC

    本体価格
    959.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4t 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

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  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 

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    297万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

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    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

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    97.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 地デジTV&Bカメ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    92万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 認定中古車

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  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC

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  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6MT

    本体価格
    220万円

関東
340
366.2万円
関西
153
337万円
東海
178
325万円
北海道
73
336.3万円
九州
176
283.9万円
東北
49
281.7万円
北陸・甲信越
33
343.2万円
中国
25
230.1万円
四国
69
280.3万円
地域別台数
関東
85
122万円
関西
32
124.6万円
東海
28
134.4万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.5万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
13
148.7万円
四国
9
170.1万円

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デュトロとルーテシアのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2700~5300 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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