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ZR-Vとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
851 中古車掲載台数 210
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ 黒革 HONDAセンシング 18AW 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSI・後退出庫サポートレス 登録済未使用車

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 新車保証書付き

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元試乗車 禁煙 コネクトナビ マルチビュー

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 9インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    318.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

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    194.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

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    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビTV 純正18inchAW キセノン BlueTooth

    本体価格
    71.7万円

関東
267
331.5万円
関西
77
339.1万円
東海
206
340.6万円
北海道
26
366.3万円
九州
105
341.9万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
343.9万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
90
122.6万円
関西
29
125.2万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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ZR-Vとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  ルーテシア
294.9万円450.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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