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ルーテシアとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
22万円326.9万円
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中古車相場 2473万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 38
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 車検コミ ナビ

    本体価格
    67万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 200PS RSドライブ コーティング済 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純18AW パドルS 23年タイヤ

    本体価格
    103万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー メーカーOPカラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    127.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス BOSEスピーカー・Applecarplay

    本体価格
    208万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オナ ACC Pスタ 黒革 LDW Carplay 2年保証

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    2925万円

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    本体価格
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    本体価格
    4550万円

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    本体価格
    2473万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1年保証付き 正規D車 左H スタイルPKG

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    3448万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD VerdeMantis カーボンインテリアPKG

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Bianco Icarus

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    4340万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4560万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

関東
94
122.5万円
関西
30
127.3万円
東海
28
131.7万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
25
3937.4万円
関西
3
2518万円
東海
4
3457.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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ルーテシアとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
236.9万円384万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1333~1597 排気量(cc) 5204
91~131 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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