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フレアワゴンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとルーテシアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 182
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側スライド片側電動ドア フォグランプ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全国1年保証 禁煙 ナビ  スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ ナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 純CD BT USB ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 車検コミ ナビ

    本体価格
    67万円

関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
28
124.3万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
18
97.3万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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フレアワゴンとルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  ルーテシア
154.1万円240万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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