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ルーテシアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとトッポの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  トッポ
VS
18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
207 中古車掲載台数 132
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 200PS RSドライブ コーティング済 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1.6ターボスポールトロフィー

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • ルノー ルーテシア ジャンプレミアム ナビTV Bカメラ HID レザーシート

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    53万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 1オナ革カープレイBluetoothLED360度カメ

    本体価格
    307.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 2L自然吸気エンジン タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付キーレスキーA/C

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ Bluetooth キーレス キセノン

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDラジオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

関東
90
120.7万円
関西
29
125.1万円
東海
26
138.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
6
138.1万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
12
146.2万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
48
22.4万円
関西
20
22.4万円
東海
14
31.5万円
北海道
10
24万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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ルーテシアとトッポのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  トッポ
236.9万円384万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1333~1597 排気量(cc) 657
91~131 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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