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エクリプスクロスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとルーテシアの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  ルーテシア
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
464 中古車掲載台数 184
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全方位カメラ シートヒータ寒冷地仕様

    本体価格
    243.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ・ステアリングヒーター

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD e-Assist SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水ヒーター電動テール全方位カメラ

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ TV ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連動ナビ・マイパイロット・マルアラ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

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    108.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー車 後期モデル

    本体価格
    220万円

関東
100
258.9万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
42
255万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
37
243.4万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円
地域別台数
関東
89
124.2万円
関西
26
112.9万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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エクリプスクロスとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ルノー  ルーテシア
253.1万円465.1万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1498~2359 排気量(cc) 1333~1597
128~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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