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ルーテシアと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと600LTの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マクラーレン  600LT
VS
18万円326.9万円
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中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
204 中古車掲載台数 11
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC レザーシート ナビTVBカメBSA LKA 17AW

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド E-TECH バックカメラ CarPlay

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    97万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ナビ+地デジTV ETC AW

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

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    2850万円

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    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2635万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2310万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート ロールバー

    本体価格
    2280万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック

    本体価格
    2140万円

関東
87
124.6万円
関西
26
127.6万円
東海
27
142.5万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
112.4万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
14
143.8万円
四国
8
148.6万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ルーテシアと600LTのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マクラーレン  600LT
236.9万円384万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1333~1597 排気量(cc) 3799
91~131 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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