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ティアナとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ルノー  ルーテシア
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
315 中古車掲載台数 207
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /後期/オットマン/純ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ アラウンドビュー ETC インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビアラビュ-TVBluetoothエマブレHIDETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター ETC  クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

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    179.7万円

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    119.4万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    88万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ Bカメラ プッシュスタート クルコン

    本体価格
    48.9万円

関東
148
67.2万円
関西
46
71.2万円
東海
35
66.5万円
北海道
7
46.5万円
九州
28
80.1万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
15
79.4万円
中国
10
79.2万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
85
122万円
関西
32
124.6万円
東海
27
136.6万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
13
148.7万円
四国
9
170.1万円

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ティアナとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ルノー  ルーテシア
243万円357.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2488 排気量(cc) 1333~1597
173 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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