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エルグランドとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  ルーテシア
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 181
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 10年保証/ワンオーナー/夏冬タイヤ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /買取車/10型ナビ/7人乗/

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター・アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ  TV 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター ナビTV DVD再生

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    60万円

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    99.9万円

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    88万円

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    88.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア クール フレンチ リミテッド ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    61.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー LEDヘッドライト 専用サス

    本体価格
    229万円

関東
485
147.9万円
関西
216
158.1万円
東海
169
224.2万円
北海道
101
138.6万円
九州
142
148.6万円
東北
107
157.5万円
北陸・甲信越
87
153.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.7万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
18
97.3万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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エルグランドとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  ルーテシア
307.7万円837.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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