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ルーテシアとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとケイマンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ポルシェ  ケイマン
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 191万円1330万円
ケイマンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 164
  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT ETC キーレス ナビ

    本体価格
    65.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    100.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1.6ターボスポールトロフィー

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビTV Bluetooth LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    154.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン ソナー ナビ LED 18インチ黒AW

    本体価格
    167.6万円

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  • ポルシェ ケイマン GT4 左H クラブスポーツ Bカメラ 空気圧センサ-

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 8インチナビ スポクロ スポエキ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    721.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 ナビ Rカメラ ローダウン 黒ホイール

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン GTS スポーツクロノ スポエグ BOSE 20AW TV

    本体価格
    939.9万円

関東
74
121.8万円
関西
27
122.3万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
5
133.2万円
地域別台数
関東
85
693.3万円
関西
24
591.2万円
東海
30
474.1万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
7
465.1万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円

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ルーテシアとケイマンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ポルシェ  ケイマン
236.9万円384万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1333~1597 排気量(cc) 2706~3799
91~131 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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