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マカンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マカンとルーテシアの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ルノー  ルーテシア
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
504 中古車掲載台数 210
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ マカン 4 エレクトリック EV 1オナ 白革 パノラマSR 21インチ スポクロ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー・Sクロノ・PS+・パノラマ

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ブラックレザー スポーツクロノ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21inRSスパイダーAW エクステリアPKG

    本体価格
    850.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ ACC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ/スポーツエグゾ―スト

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG/14WAYシート/エントリーD/PDLS

    本体価格
    274.9万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSL(マフラ中後・ホディキット)18AW

    本体価格
    88.8万円

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    299万円

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    本体価格
    71.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    219.6万円

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    152.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

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    本体価格
    194.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    99万円

関東
241
628.1万円
関西
101
580.7万円
東海
64
676.9万円
北海道
14
524.9万円
九州
30
607.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
20
656.6万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
86
121.5万円
関西
32
124.6万円
東海
29
136.4万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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マカンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ルノー  ルーテシア
616万円1295万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1984~3604 排気量(cc) 1333~1597
237~440 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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