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レヴォーグとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 215
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインサス 柿本マフラ- 18inchAW

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    128.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビTVリアカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    275.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ 本革シート フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ シートH

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6ディスプレイ ドラレコ 新車保証継承

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /1年保証付/ナビ/BT音楽/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    299.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    161万円

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    89.9万円

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    本体価格
    157.7万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT ETC キーレス ナビ

    本体価格
    65.5万円

関東
470
201.8万円
関西
168
233.5万円
東海
231
222.2万円
北海道
137
165.2万円
九州
111
215.6万円
東北
161
174.4万円
北陸・甲信越
135
195.2万円
中国
75
196.4万円
四国
26
234.4万円
地域別台数
関東
93
122万円
関西
30
124.7万円
東海
28
131.7万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
110.6万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円

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レヴォーグとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1795~2387 排気量(cc) 1333~1597
177~275 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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