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ソリオとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  ルーテシア
VS
29円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 183
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・両側パワースライドドア付

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    248.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 社外ナビフルセグ両側電動スマートキーETC

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正SDナビ全方位カメラ・デュアルブレーキ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダ

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    133万円

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    120万円

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    61.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外ナビ TV Bluetooth ドラレコ前後

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    98万円

関東
924
118.6万円
関西
407
117.8万円
東海
355
126.6万円
北海道
232
150.9万円
九州
515
125.3万円
東北
348
136.2万円
北陸・甲信越
239
132.4万円
中国
179
133.4万円
四国
96
112.7万円
地域別台数
関東
88
120万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円

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ソリオとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  ルーテシア
151.6万円264.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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