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ルーテシアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとスプラッシュの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  スプラッシュ
VS
22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 9.7万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
170 中古車掲載台数 46
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール パドルシフト

    本体価格
    35.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック STヒーター/シートヒーター/黒革/BOSE/ETC

    本体価格
    182万円

  • ルノー ルーテシア インテンス LEDヘッド 17AW Bカメラ Dオーディオ 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車継承 レザーシート バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温椅子純正AWBカメACCETCドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    34.3万円

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    20万円

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    21.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型最終年式車 前後ドラレコ インテリキ-

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    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
74
121.8万円
関西
27
122.3万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
5
133.2万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ルーテシアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  スプラッシュ
236.9万円384万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1333~1597 排気量(cc) 1242
91~131 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は170台、スプラッシュの中古車は46台掲載しています。
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