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イグニスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ルノー  ルーテシア
VS
43.9万円198.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
244 中古車掲載台数 182
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス イグニス HV MZ セーフティP 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 禁煙セーフティPKG衝突軽減レーンキープ

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 記録簿 SDナビ TV 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 横滑り抑制装置(ESP) シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ クルコン LED パドルシフト ETC

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 メモリナビゲーション全方位バックモニター

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    329万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    196.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー バスレフ クルコン 社外ナビTVカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /ETC/電動リアゲート/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    45万円

関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
33
102.7万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
27
118.1万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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イグニスとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ルノー  ルーテシア
138.2万円200.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1242 排気量(cc) 1333~1597
91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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