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ワゴンRスマイルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 182
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ プッシュスタート

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 人 気ツートンカラー・9インチナビ

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/9インチ全方位ナビ&マット

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド Sリミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 セーフティプラスパッケ-ジ装着車 0オ-ナ-

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 9型地デジナビ 衝突軽減 全方位モニター

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    100.2万円

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    126.7万円

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    95万円

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    65万円

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    220万円

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    応談

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    203万円

関東
344
142.5万円
関西
178
149.6万円
東海
191
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
126
164.6万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
62
147.9万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
27
118.1万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ワゴンRスマイルとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
129.7万円193.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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