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アルファードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  ルーテシア
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 181
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側パワスラ メーカーナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ/ユニバーサルステップ

    本体価格
    735万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD フリップダウンモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    948万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ製フルエアロ・ムーンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外ナビTV Bカメラ ETC TSS

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 禁煙/サンルーフ/後席モニタ/両側自動ドア

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 1オナ10型ナビ12型FDMサンルーフMODELLISTA

    本体価格
    309万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ フリップダウン 電動Rゲート

    本体価格
    829.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WルーフJBLモデリスタ新WORK20新TEIN車高調

    本体価格
    519.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 車検コミ ナビ

    本体価格
    67万円

関東
2867
409万円
関西
1144
441.8万円
東海
1249
457.6万円
北海道
452
404.3万円
九州
824
438.7万円
東北
447
397.5万円
北陸・甲信越
432
413.6万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
26
112.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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アルファードとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  ルーテシア
510万円1480万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2487~2493 排気量(cc) 1333~1597
177~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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