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エスティマとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  ルーテシア
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 183
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 衝突軽減 後席M フルセグナビ

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期モデル ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ナビ後席モニター衝突軽減B ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Wサンルーフ ナビ TV 7人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様・社外ナビ

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 中期型/暖電黒本革/両パワスラ/スマキ-/ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    88万円

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    160.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア インテンス パッククルール禁煙車BASS REFLEXシステム

    本体価格
    58万円

関東
376
94.2万円
関西
149
92万円
東海
131
105.8万円
北海道
101
97.5万円
九州
122
85.4万円
東北
103
116.3万円
北陸・甲信越
84
103.6万円
中国
37
99.4万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
88
121.1万円
関西
27
125.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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エスティマとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  ルーテシア
266.7万円429万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2362~3456 排気量(cc) 1333~1597
170~280 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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