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ハイエースとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  ルーテシア
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
850 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席フィルム施行プライベートモニター

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2 幼児12人 パワースライドドア  TSS付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 横向き10人乗り 内外装カスタム済み

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製 ラディッシュ 2サブ 1500W FF 電子レンジ ショック

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター セーフティセンス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV リアモニ 15AW キーレス

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ・ヴォ―ノ ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様TSS ナビBカメラLEDベッドキット

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ メモリーナビ/20インチAW

    本体価格
    135万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認中保ETC熱席AppleCarplayBOSEACCLCALKA

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車

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    135万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    196.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /ETC/電動リアゲート/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様 1オーナー AppleCarPlay 黒革 ACC

    本体価格
    225.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認定中古車

    本体価格
    158万円

関東
283
383.9万円
関西
123
382.3万円
東海
125
387.9万円
北海道
57
356.9万円
九州
91
339.4万円
東北
63
380.8万円
北陸・甲信越
32
336.5万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
90
125万円
関西
25
114.7万円
東海
22
140.3万円
北海道
3
86.9万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ハイエースとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  ルーテシア
226.8万円544.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2693 排気量(cc) 1333~1597
151~160 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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