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ハリアーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G パワーバックドア

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定ETCレーダークルズコントロール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ AW スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ・純正ナビ・DTV・Bモニター・ドラレコ・

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール モデリスタエアロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ8インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.9万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

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    220万円

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    本体価格
    224.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイA Bカメラ 半革シート LED ETC

    本体価格
    178.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

    本体価格
    152.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 100台限定車 ETC

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    178万円

関東
1201
313.3万円
関西
761
323万円
東海
1040
312.7万円
北海道
210
284.3万円
九州
795
309.1万円
東北
356
288.8万円
北陸・甲信越
347
293.7万円
中国
388
326.1万円
四国
202
317.4万円
地域別台数
関東
90
120.7万円
関西
29
125.1万円
東海
27
135.2万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
6
138.1万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
12
146.2万円
四国
8
147.7万円

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ハリアーとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  ルーテシア
299万円620万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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