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ライズとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  ルーテシア
VS
115万円339万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
4368 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 衝突軽減 純正9型ディスプレイ ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G NSZT-W68Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ Tコネクトナビ ETC

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー/盗難防止装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー車・ナビ・BカメラCセンター

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    109万円

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    60万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認中保ETCBカメパドルシフト温椅子

    本体価格
    217.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSE/黒革/シートヒーター/全方位/ACC

    本体価格
    196.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定マットホワイトパール

    本体価格
    159.5万円

関東
1012
196.6万円
関西
553
196.5万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.2万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
89
122.1万円
関西
27
125.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ライズとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  ルーテシア
167.9万円244.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
996~1196 排気量(cc) 1333~1597
82~98 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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