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ライズとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ルノー  ルーテシア
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルエアロ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G Bモニター TVナビ ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー オートクルーズ TV

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ パノラマビューモニター

    本体価格
    268万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    95万円

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  • ルノー ルーテシア GT ETC 純正AW

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    88万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カードキー/プッシュスタート/パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン/純正オーディオ/インテリキー

    本体価格
    56.2万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド 純正ナビTV Rカメラ 60台限定 禁煙車

    本体価格
    95万円

関東
1015
196.6万円
関西
554
196.8万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
251
199.9万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.6万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
28
124.3万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ライズとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  ルーテシア
167.9万円244.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
996~1196 排気量(cc) 1333~1597
82~98 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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