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ヤリスクロスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  ルーテシア
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 1オーナー 衝突軽減 Bカメラ クルコン

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ 全方位M FRドラレコ 登録済未使用車

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー+パワーバックドア

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ Bモニター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドライブレコーダバックカメラ付

    本体価格
    234万円

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    99万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ キャロルマフラー・ダウンサス・リアスポ

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  • ルノー ルーテシア S フランス

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビTV 純正18inchAW キセノン BlueTooth

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    71.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.6万円
東海
611
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
603
242万円
東北
224
236.1万円
北陸・甲信越
228
243.5万円
中国
288
236.5万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
92
122.8万円
関西
29
127.4万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
25
110.5万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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ヤリスクロスとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  ルーテシア
179.8万円323.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1490 排気量(cc) 1333~1597
91~120 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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