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ルーテシアとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   UDトラックス  コンドル
VS
22万円329万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
170 中古車掲載台数 96
  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール アクラポヴィッチマフラーTベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カードキー/プッシュスタート/パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア S 10台限定 禁煙車 記録簿 5MT 新品ナビTV

    本体価格
    58.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート AppleCarplay 黒革 ACC LED

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール タイベル交換済み シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル パッカー車 増トン 標準 プレス式 新明和 管理番号C38195

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ クレーン 回送車

    本体価格
    138万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 増トン ワイド アコーディオン 跳上ゲート 管理番号C36761

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4.7ディーゼルターボ アルミウイング ワイド 2.4t積載

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル 増トン 6.8トン ワイドロング アルミウイング ベッド 積載6800k

    本体価格
    438万円

  • UDトラックス コンドル (0156) 増増トン 水密式 ステン張り 土砂禁 大型 中古ダンプ 中古深ダンプ

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 3.7トン 脱着装置付きコンテナ専用車 フックロール ラジコン LEDライト 6MT

    本体価格
    1018万円

  • UDトラックス コンドル -30度設定 システムフロア ラッシング 水抜穴2対 アルコア製AW

    本体価格
    129.8万円

  • UDトラックス コンドル 4トン深ダンプ 乗車定員3人

    本体価格
    379.8万円

関東
74
121.8万円
関西
27
122.3万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
5
133.2万円
地域別台数
関東
15
361.2万円
関西
14
334.9万円
東海
11
363.2万円
北海道
27
383.2万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
2
455万円

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ルーテシアとコンドルのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   UDトラックス  コンドル
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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