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V60とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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V60とルーテシアの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ルノー  ルーテシア
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
498 中古車掲載台数 182
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon ナッパレザー

    本体価格
    277.1万円

  • ボルボ V60 DRIVe 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V60 DRIVe ナビ地デジFRカメラ夏冬タイヤETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 T4 SE 本革 ボルボシティセ-フ パ-クアシスト

    本体価格
    54.5万円

  • ボルボ V60 T4 SE ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harman/Kardon 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    322.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル 社内使用車 Google ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth  メモリー

    本体価格
    76.4万円

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    118.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    99.7万円

  • ルノー ルーテシア RS 

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア スポール 

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    93万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/記録簿5枚/ETC関東入

    本体価格
    25万円

関東
211
300.1万円
関西
91
284.1万円
東海
77
353.2万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

V60の中古車を探す

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V60とルーテシアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ルノー  ルーテシア
499万円999万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1968 排気量(cc) 1333~1597
197~333 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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