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ハイゼットカーゴと4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  4
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 78万円206.8万円
4の相場表を見る
3038 中古車掲載台数 10
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT  スマアシ 1DINラジオ

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車椅子スロープ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ スマアシ 純正ナビ TV BT DISC

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ エアコン 箱バン キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

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関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
352
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
533
79.4万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
5
124.8万円
関西
2
---
東海
2
152.9万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  4
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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