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レヴォーグとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  コレオス
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 48.9万円108万円
コレオスの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革シート/ビルシュタインダンパー/ターボ

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙 純正デカナビ ユーザー買取

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ ドラレコ エンスタ ETC 後期型

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 後期F型 社外エアロ 車高調 8インチナビ

    本体価格
    171.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    216.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスパッケージ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ LEDデイライナー フルセグ

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 茶本革シ-ト シ-トメモリ-

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フロント&サイド&リヤカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフSTIエアロBSMスマートリアビュー

    本体価格
    291.1万円

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    98.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
464
202.5万円
関西
167
237.6万円
東海
232
220.4万円
北海道
137
165.8万円
九州
109
214.3万円
東北
161
174.3万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
79
203.3万円
四国
25
235.8万円
地域別台数
関東
1
98.9万円
関西
1
85万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとコレオスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  コレオス
310.2万円576.4万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1795~2387 排気量(cc) 2488
177~275 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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