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| ルノー カングービボップ | フォード ギャラクシー | |
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59万円～115万円
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中古車相場 |
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ルノー カングービボップ | フォード ギャラクシー | |
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| 234.8万円 | 新車時価格 | 329万円～383万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3870×1830×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1810×1765 |
| 1598 | 排気量(cc) | 2295～2791 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 174 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル 「ルドスパス（遊びの空間）」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。（2010.9） |
解説 |
配慮の行き届いたマルチパーパスビークル VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。（1998.1） |
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現在カーセンサーではカングービボップの中古車は9台、ギャラクシーの中古車は1台掲載しています。
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