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N-ONEとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  カングービボップ
VS
8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 59万円119万円
カングービボップの相場表を見る
2883 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 RS スマートキー 純正ナビ・TV 3年保証

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン ナビテレビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 禁煙車ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/スマキ

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ツートンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    195.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ.スマートキー.純正アルミ.禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツートンカラー ワンオーナー車 7インチ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボモデルメモリーナビBカメラETC CTBA

    本体価格
    119万円

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    79.9万円

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    89万円

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    119万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

関東
748
93.4万円
関西
313
92.2万円
東海
528
107.5万円
北海道
163
113.5万円
九州
406
81.2万円
東北
225
94.7万円
北陸・甲信越
216
89.4万円
中国
183
88.8万円
四国
101
95.3万円
地域別台数
関東
7
86.1万円
関西
1
88万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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N-ONEとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  カングービボップ
159.9万円217.4万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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