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ステップワゴンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ウインド
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
3652 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン その他 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後障

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純11.4型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    368.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション ナビ TV DVD USB ETC Bカメラ 両側オート

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD ナビ TV Bカメラ Rモニター 両側Pスラ ETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター 9型ナビTV 全周囲カメラ CMBS

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

関東
1223
184.3万円
関西
551
183.7万円
東海
515
237.7万円
北海道
217
160.7万円
九州
434
181.4万円
東北
271
176.6万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
88.8万円
東海
1
154.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステップワゴンとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ウインド
299.9万円406.7万円 新車時価格 255万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~150 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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