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エルグランドとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌエステート
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 41.8万円189万円
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1523 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 衝突軽減 10型ナビ 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD TK1322 純正HDDナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8人乗/禁煙1オーナ/後席モニタ/記録簿6枚

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ地デジBカメラ両側電動7人乗LED

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 踏間違防止レダクルWTV本革WSR電動ステップ

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ WORK20AW 新品TEIN車高調

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    362.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ETC バック/サイドカメラ HID

    本体価格
    45万円

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    59万円

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    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
9
80.8万円
関西
3
108.7万円
東海
2
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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エルグランドとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌエステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 278万円328.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2488~3498 排気量(cc) 1197~1998
170~300 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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