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キャリイとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  メガーヌエステート
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 18万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 17
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 オートライト/レーンキープアシスト/

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ホロ 純正FRP荷台カバー 防水 水産 漁業 幌

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキ AT P/W キーレス

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ 660 浅底ダンプ 1方開 4WD 4WD ダンプ 電気式 5速MT エアコン

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ユーザー買取車 5速ミッション 地区限定車

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ・4WD パワステ・エアコン・5MT

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル Tチェーン式

    本体価格
    29.8万円

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    78万円

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    145.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    86.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ダウンサス 社外ホイール ユーザー下取り

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    60万円

関東
754
99.4万円
関西
446
102.3万円
東海
373
92.4万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.6万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
155
84.4万円
地域別台数
関東
9
81.7万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円

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キャリイとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  メガーヌエステート
66.6万円248.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
46~50 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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