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メガーヌエステートとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
18万円189万円
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中古車相場 39.9万円168万円
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17 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    145.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 タイベル・WP交換込

    本体価格
    86.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    18万円

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    78万円

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    本体価格
    58万円

関東
9
81.2万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メガーヌエステートとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   トヨタ  アルテッツァジータ
278万円328.1万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1197~1998 排気量(cc) 1988~2997
132~220 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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