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Aクラスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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メルセデスAMG  Aクラス   ルノー  キャプチャー
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 116
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD ナビPKG 360度カメラ ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 ストリートスタイルエディション/ドラレコ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    290万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 マウンテングレーマグノ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ZEROROM 460馬力ver

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

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    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 外ナビTV禁煙ETCドラレコBカメラPスタート

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    100万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減B ACC BSM LKA ハーフレザー

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 ヒーター ACC BSM LKA  360°カメラ

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    249.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    193.4万円

関東
61
543.4万円
関西
25
654万円
東海
28
556.8万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
42
189.3万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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Aクラスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ルノー  キャプチャー
628万円1150万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1991 排気量(cc) 1333~1597
306~421 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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