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コペンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  キャプチャー
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 42万円439.9万円
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1661 中古車掲載台数 122
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 BT接続

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動ルーフ シートヒータ ミニライトアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT・ナビTV・ドラレコ・ETC・HIDライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビTV ブルートゥース ETC

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BLITZブ-スト計15AWキーレスCD電動オ-プン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインショックアブソーバ レカロ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

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    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

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    260万円

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    125万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 ヒーター ACC BSM LKA  360°カメラ

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    229.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認中保 1オナ ETC ACC 温椅子

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド CarplayBluetoothLED360カメラSヒーター

    本体価格
    317.7万円

関東
509
122.7万円
関西
240
125万円
東海
297
134.2万円
北海道
34
100.5万円
九州
239
121.3万円
東北
92
120.5万円
北陸・甲信越
83
130万円
中国
98
126.6万円
四国
69
145.1万円
地域別台数
関東
43
175.3万円
関西
8
208万円
東海
21
218.9万円
北海道
1
209万円
九州
18
201.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
11
205.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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コペンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  キャプチャー
179.8万円255.6万円 新車時価格 299万円439万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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