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デミオとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  キャプチャー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 116
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダスピードF&Sスポイラー 5MT

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII TV ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ オフホワイト革 シティブレーキ クルコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正SDナビ Bカメラ 社外17インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB ユーティリティPKG/純正OPエアロ/ETC

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリナビ/Bluetooth/ETC/シートヒータ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC 360°ビューバックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

関東
355
69.5万円
関西
162
72.4万円
東海
207
71.8万円
北海道
70
71.8万円
九州
157
68.6万円
東北
132
76.9万円
北陸・甲信越
124
75.9万円
中国
129
80.7万円
四国
53
73.4万円
地域別台数
関東
41
192.8万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
10
197.1万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
9
228.6万円
四国
5
243.2万円

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デミオとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  キャプチャー
135万円227.9万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1298~1498 排気量(cc) 1333~1597
92~116 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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