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キャプチャーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
42万円439.9万円
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中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
124 中古車掲載台数 18
  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ ユーザー様直接買取車両・フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認中保ETCドラレコ純ナビ360カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 革シート 全周囲カメラ ACC/BSM CarPlay

    本体価格
    230.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/ETC/禁煙車

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド CarplayBluetoothLED360カメラSヒーター

    本体価格
    317.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    248万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー/HIDヘッドランプ/禁煙車/

    本体価格
    36.4万円

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    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

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    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車高調 社外18AW ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

関東
44
181.5万円
関西
9
173.3万円
東海
21
212.5万円
北海道
1
209万円
九州
17
201.3万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
13
214.9万円
中国
11
272万円
四国
4
212.4万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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キャプチャーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
299万円439万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1333~1597 排気量(cc) 1798~1998
94~154 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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