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フーガとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ルノー  キャプチャー
VS
22万円399万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
381 中古車掲載台数 124
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC PW AW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純ナビ・ETC・S/Bカメラ・ACC・Pシート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    246万円

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    260万円

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    本体価格
    320万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正Dオーディオ BT USB carplay ACC LED

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    230.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革ヒーター 全周カメラ LKA BSA

    本体価格
    207.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 1オナ半革カープレイBluetoothLED360度カメ

    本体価格
    307.7万円

関東
139
96.7万円
関西
48
106.9万円
東海
54
111.3万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.3万円
東北
20
88.4万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
42
174.2万円
関西
9
234.6万円
東海
23
223.3万円
北海道
1
205万円
九州
18
179.9万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
217.6万円
中国
11
266.4万円
四国
4
212.4万円

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フーガとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ルノー  キャプチャー
399万円626.3万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2495~3696 排気量(cc) 1333~1597
225~333 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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