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マーチとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ルノー  キャプチャー
VS
5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
971 中古車掲載台数 124
  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスエントリー CD 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正エアロ ナビ ETC オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ リモコンキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X CDチューナーデッキ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス CD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビコンパクト安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション DVD再生カーナビ ETC車載器  スマートキー

    本体価格
    46.2万円

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    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

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    75.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

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    108.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム 360°カメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

関東
335
57万円
関西
96
50.7万円
東海
107
61.7万円
北海道
61
52万円
九州
123
45.8万円
東北
90
49.9万円
北陸・甲信越
67
56.2万円
中国
57
48.4万円
四国
35
46.9万円
地域別台数
関東
42
174.2万円
関西
9
234.6万円
東海
23
223.3万円
北海道
1
205万円
九州
18
179.9万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
217.6万円
中国
11
266.4万円
四国
4
212.4万円

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マーチとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  キャプチャー
100万円356.4万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1198~1597 排気量(cc) 1333~1597
79~150 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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